中国计量科学研究院关于举办“实验室理化检验质量控制培训”的通知

OPEC预计原油产量在原油供应过剩情况下仍创三年多来新高，第二季度全球日原油供应过剩287万桶。

4.加气站建设程序复杂，寻租空间大，征地难地价高（1）复杂的建站程序建站流程及政府主管事项 序号 事 项 主管部门 职 责 备 注 1 立项审批 发改或住建部门 立项审批 立项前意向性与国土部门、规划、住建、发委谈好项目及征地 2 可研报告审查 发改/住建部门 以报告通过为项目可行 沿用大型石化项目 3 征地 国土资源部门 县、市、省三级 审批时间过长，2~3年 4 安全预评价 第三方机构，安监局评审 安全设立 通过预评价项目设立 5 环境评价 第三方机构，环保部门评审 环境评价包括废气。（2）对天然气汽车不能像电动汽车同等对待，两个863计划应反思：①国家十五规划电动汽车立项。

6 节能评估 第三方机构，发改部门评审 建筑物和工业生产节能 几百平方米的站房，简单的流程和设备节能评估无实际意义 7 地质灾害评估 第三方机构，国土部门评审 第三方机构，国土部门评审 不符合实际，沿用大项目管理 8 防洪评估 第三方机构，水利部门评审 应视站址位置 9 气源协议（与上游） 发改/住建 落实气源 CNG子站/LNG站根本无需落实，现在供大于求 10 规划许可证 规划部门 划定用地红线，办理规划许可证 11 初步设计评审 发改/住建 项目设计方案审查 沿用大型项目要求 12 安全设施专篇评审 安监部门 项目安全设施设计审查 沿用危化品管理要求 13 施工图审查 第三方机构 收费 14 消防建审 消防部门 设计文件审查 15 压力管道设计审查 质监部门 特种设备监管 16 建设许可证 住建部门 17 特种设备安装告知 质监部门 特种设备监管 18 设计单位注册 住建 地方保护，注册十分困难，尽管住建部发文不准注册 19 建筑工程质检 住建部门 20 压力容器、管道安装质检 质监局特检院 收费 21 防雷检测 气象局防雷办 收费，以后每年都检测 22 环保验收 环保部门 沿用其他化工项目 23 消防工程验收 消防部门 24 安全验收 安监部门 沿用危化品管理要求 25 工程验收 住建部门 各地要求不一 26 站长、充装人员上岗证 质监部门 培训、上岗 有些建设部门也发 27 充证许可装 质监部门 气体充装要求 28 特许经营许可证 住建部门 城镇燃气因区块及下游用户固定的原因办理此证 加气站上下游已放开，不应办理 （2）建站程序中的政府作为评价①国家各部委、省级部门一般是政策引导，较为正规。在其他用途增长放缓的情况下，天然气消费比重的提高以及4000亿立方米的落实，车（船）用气是新增天然气消费的主要用户。2014年底国内有电动车11.9万辆左右，国家当时的规划目标是到2015年年底50万辆。国家发改委能源所一所长在报告认为可降低30%中国进口航空煤油到岸价格指数是新华社石油价格系统自主研发的石油系列数据产品之一，是利用新华社遍布国内的信息采集网络进行数据采集，结合对相关专家的调查得出的结果。

新华社经济分析师认为，在计价期内布伦特原油价格及亚洲市场航空煤油价格出现下跌，是中国进口航空煤油到岸税后价格下跌的主要原因。综合因素导致中国进口航空煤油到岸税后价下跌。阿联酋能源部长Suhail AL-Mazroui的解释是这样的：取消油补在一个气候变暖的世界是必要的措施，这将有助于减少燃料使用。

自全球金融危机至今，这一属于迪拜的奇观仍然存在。我们的社区附近只有两辆公交车通往阿布扎比，并且公交车时间表也对不上。为此，阿政府不得不将其政府支出缩减4.2%，并取消34.3%的包括燃油补贴在内的政府补贴，补贴取消后，阿联酋的汽油、柴油价格将分别上涨24%和29%处理突发事件时，应急指挥人员能通过应急平台，及时下达命令，迅速调集应急资源进行有效救援，快速获得现场真实信息、有效和救援队伍进行沟通、多指挥中心视频、语音高效联动，这样才能提高突发事件应急处理能力，满足石化企业安全生产应急指挥中心对生产安全事故的应急救援协调指挥和应急管理的需要。

捷思锐所推出的石化应急指挥调度平台可从手段上根本解决石化应急指挥信息相互独立，资源分散、底数不清、沟通不畅、效率不高、控制能力不强等问题，极大地提升突发事件应急管理水平，而这套应急指挥调度平台将综合应用最新的融合通信技术、移动多媒体集群技术、GIS地理信息技术、GPS定位技术等支撑技术体系，建立起事故防范与应急处置的综合技术平台、救援体系和处置支撑。结合中国石化应急管理中心下发的应急管理要求可以看出，石化企业应急指挥调度平台应该充分整合企业现有应急资源，形成统一指挥、结构合理、反应灵敏、运转高效、保障有力的应急指挥体系。

7月16日上午7:50分，日照市岚山区石大科技一液化氢罐发生泄露燃烧，事件发生后市、区两级启动应急预案，救援力量迅速赶赴现场，全力组织救援，事故暂无人员伤亡。其中融合通信技术的应用不容小觑，这项技术不但能够有效消除通信壁垒，而且可以建立高效联动的应急体系，极大程度上提高石化应急救援的效率，最大程度减少人员伤亡和其他方面的损失及影响。石化领域的应急事件具有危害性大、影响范围广、救援困难、损失严重等特征，所以中国石化应急管理中心针对全行业下发了应急管理规定，规定中明确指出：在总部及各单位突然发生可能造成人员伤亡、财产损失、环境破坏和社会影响的突发事件时，需要采取到位的应急处置措施，确保突发事件一旦发生，能够及时有效处置早在去年，就有人发现迪拜机场停车场上被遗弃的豪车。

来自石油国家的土豪们，支撑起了阿拉伯世界商贸中心的迪拜奇迹，然而2014年底以来国际油价的长时间波动，让坚持不减产的海湾国家发展模式蒙上了一层阴影。国际货币基金组织表示，欧佩克海湾成员国对燃油提供的补贴排在世界前列，不过，在海湾成员国里，阿联酋的燃油补贴是最少的。为此，阿政府不得不将其政府支出缩减4.2%，并取消34.3%的包括燃油补贴在内的政府补贴，补贴取消后，阿联酋的汽油、柴油价格将分别上涨24%和29%。近来，国际油价经历了连续八周下跌，更跌破了今年以来的低位从年初至今，原油价格已经下跌超过50%，连土豪国也有点扛不住了。

我有一个客户，就在这里买了套房子，一有空就全家来这里。自全球金融危机至今，这一属于迪拜的奇观仍然存在。

迪拜是海湾国家石油经济的集中体现。法拉利被弃路边与普通上班族相比，富豪们对经济危机的感受也许更加深刻。

他们光在这里面就能满足所有需求了，这就是Dubai Mall为什么要做得如此巨大、如此全，沙漠城市中甚至建起了滑雪场的原因。像迪拜所有没有最大、只有更大的建筑物一样，这里几乎有你所知道的所有国际品牌，甚至连日本大型连锁书店纪伊国屋书店在这里也有一家，在所有号称一站式购物的商场中，这是真正意义上的一站式购物。根据阿联酋本地媒体报道，这些尘封的豪华汽车，不见了踪影的车主们大多被当地人描述为外地投资者。2012年的一次拍卖会上，还出现过一辆传奇的法拉利Enzo法拉利Enzo是法拉利60周年纪念版，而且以法拉利创始人的名字命名，当时限量399辆，加上一辆给教皇的特别版，一共只生产了400辆。近年来，每逢全球性金融危机、油价波动，迪拜都曾传出过经济危机，甚至一度破产。在距离市中心较遥远的一些地区，公共交通更不发达，道路设计也相当不适合步行。

然而这一次，油价似乎跌势难止。正文未完，请点击分页 上一页 1 2 下一页全文显示。

这些已经铺满沙尘的豪华汽车中，宝马、奔驰、奥迪是标配，法拉利、保时捷、劳斯莱斯也不鲜见在迪拜大多数城区，并没有传闻中浮夸的满大街豪华跑车列队，更受欢迎的是丰田越野车，成群结队的豪华汽车，在越接近棕榈岛的区域越常见。在依赖于周边石油生产国经济建筑起来的迪拜，油价波动终于开始波及普通人的生活。

被留在机场停车场的这些豪华汽车里有车主留下的贷款文件、草草留下的道歉字条等。不到一周之后，国际原油价格又经历了一次暴跌，跌破每桶45美元的今年油价低位，到了8月10日，更一度跌破每桶44美元。

一名施工检查员John Galindo这样抱怨。站在巨大无比的迪拜购物中心（Dubai Mall）里，每一个游客都需要手持一份购物中心地图，才能确保自己不至于完全迷失在这个迷宫般的全世界最大购物中心里。在此之前，阿联酋汽油零售价为每升50美分，柴油价格为每升64美分，在美国，每升汽油的零售价为84美分。据了解，阿联酋每年投入的燃油补贴奖金300亿美元，据阿联酋《海湾时报》7月29日报道，受油价下跌和地方政府收入减少影响，阿联酋中央政府2015年政府收入预计下降22.4%。

然而，当阿联酋日渐深陷于经济泥沼中，这些负债累累的车主只好飙车来到机场，以最快的速度坐飞机逃离。它们通常只有一个命运，被警察拉走，送到拍卖会上，以便宜的价格被出售，每一年，都有数百辆这类豪华汽车被卖出。

分析人士预计，阿联酋2015年政府预算将产生306亿迪拉姆（约合84亿美元）的赤字，占GDP比重为2.4%，这是自2009年以来首次出现财政赤字。对于一个在夏季温度高达40℃的沙漠城市里兴建真滑雪场的国家来说，减少燃料使用对抗气候变暖的解释听上去有点虚弱，但财政支出也许真需要支持了。

不过，在过去的这些风波里，还没试过取消燃油补贴。这里是全阿拉伯世界的中心，我到过一些国家，连电影都看不到，那个地方的土豪们于是定期到迪拜来，疯狂血拼，疯狂娱乐一顿。

从长期来看，这一政策促进了公共交通的使用，从而缓解金融冲击。他们来到迪拜，开着豪华汽车混迹于上流社会，寻找商机。常年在中东国家做贸易的彭意佳对时代周报记者说。除了土豪，迪拜更多的是普通人，取消燃油补贴直接影响了他们的生活，于是，充满违和感的拼车上班开始出现在土豪国。

阿联酋能源部长Suhail AL-Mazroui的解释是这样的：取消油补在一个气候变暖的世界是必要的措施，这将有助于减少燃料使用。在我们的这个偏僻的地方，乘坐公共交通工具很难。

我们的社区附近只有两辆公交车通往阿布扎比，并且公交车时间表也对不上。此外，取消汽油补贴有助于降低对石油的依赖，促进阿联酋发展强健、稳定、技术先进的经济体系。

取消燃油补贴 一起拼车上班8月的第一天，阿联酋正式取消维持多年的燃油补贴，让国内的石油和柴油价格都与国际市场接轨，以缓解财政压力。在迪拜，轨道交通不算太发达，像在中国的大城市里一样，每逢上下班时间要等几趟车的情况很常见，而列车因故障中途停下颇长时间的事情也时有发生